Vrachtwagenheffing van start: wat verandert er vanaf 1 juli 2026?

3 uur geleden
2 minuten om te lezen

https://video.wixstatic.com/video/d6452f_1e66b1dbaa744449a1d45596455087e2/1080p/mp4/file.mp4

Vanaf vandaag is de vrachtwagenheffing officieel ingevoerd in Nederland. Zowel Nederlandse als buitenlandse vrachtwagens betalen voortaan per gereden kilometer voor het gebruik van de Nederlandse wegen. Met deze nieuwe regeling wil de overheid niet alleen zorgen voor een eerlijkere bijdrage aan het weggebruik, maar ook de verduurzaming van de transportsector versnellen.

Op welke wegen moet je vrachtwagenheffing betalen? — Op deze wegen betaalt u straks vrachtwagenheffing

Betalen per gereden kilometer

De vrachtwagenheffing geldt op vrijwel alle Nederlandse snelwegen en op een aantal provinciale en gemeentelijke wegen. De gereden kilometers worden automatisch geregistreerd via een werkend tolkastje (OBU), dat gekoppeld is aan een contract met een erkende toldienstaanbieder.

De hoogte van de heffing is afhankelijk van het voertuig. Hoe schoner en lichter de vrachtwagen, hoe lager het tarief per gereden kilometer. Hiermee stimuleert de overheid het gebruik van duurzamere voertuigen.

Eurovignet verdwijnt

Met de invoering van de vrachtwagenheffing vervalt tegelijkertijd het Eurovignet in Nederland. Ook veranderen de vaste lasten voor vrachtwagens:

De motorrijtuigenbelasting (mrb) vervalt voor vrachtwagens tot 12.000 kilogram.
Voor zwaardere vrachtwagens wordt de mrb verlaagd naar het Europese minimumniveau.
Daarnaast geldt voor deze voertuigen van 1 juli 2026 tot 1 januari 2027 een tijdelijk nihiltarief.

Hierdoor verschuiven de kosten van vaste belastingen naar betalen op basis van daadwerkelijk gebruik van de weg.

Opbrengsten terug naar de sector

Het grootste deel van de opbrengsten wordt opnieuw geïnvesteerd in de Nederlandse wegtransportsector.

Ondernemers kunnen hierdoor gebruikmaken van subsidies voor onder andere:

de aanschaf van elektrische vrachtwagens;
de aanleg van laadinfrastructuur;
investeringen in efficiënter en duurzamer transport.

Hiermee wil de overheid de overstap naar emissievrij vervoer aantrekkelijker maken en transportbedrijven ondersteunen bij de verduurzaming van hun wagenpark.